SABELT è una azienda italiana leader mondiale nel settore degli allestimenti sportivi; che
produce esclusivamente in Italia; ed in particolare per le cinture di sicurezza e nell'abbigliamento di sicurezza omologato FIA, obbligatori nel mondo delle
corse. Ma anche: estintori; sedili; tute ignifughe e abbigliamento per meccanici; caschi; cinture sportive stradali; abbigliamento sportivo; accessori per
viaggi e tempo libero; ecc..
Dal 2011 ha deciso di passare da un unico distributore nazionale a vari distributori provinciali (i Sabelt Racing Point);
in maniera da essere più vicina e dare un servizio migliore all'utilizzatore finale.
Quindi la nostra azienda, che da venticinque anni è nel settore delle competizioni, è stata scelta quale Sabelt Racing Point per distribuire i prodotti Sabelt nelle province di Mantova, Cremona e Brescia.
Le cinture Sabelt si distinguono per l’estrema leggerezza a fronte di eccezionali caratteristiche di resistenza meccanica. Anni di ricerca e sviluppo, l’impiego di materiali specifici come il magnesio il carbonio ed il titanio e un’adeguata ingegnerizzazione dei componenti hanno consentito di ottenere un alleggerimento della cintura da competizione sino a raggiungere, nel caso dei modelli utilizzati in F1, un peso totale di soli 690 g.
FIBBIA a ROTAZIONE
Le cinture da competizione Sabelt impiegano una fibbia a sgancio rapido a rotazione realizzata con componenti in lega di alluminio pressofusa, acciaio e,
nelle versioni ultraleggere, titanio e carbonio; il meccanismo, collaudato da trent’anni di utilizzo da parte di piloti professionisti, si contraddistingue
per le seguenti caratteristiche:
posizioni della leva in apertura e chiusura nette e distinte;
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REGOLATORI in ALLUMINIO
E’ la Sabelt che ha studiato ed introdotto il primo hardware per il confort di regolazione in alluminio. Il sistema originale, ancora oggi in uso e all’avanguardia,
è stato rimodellato con l’obbiettivo di renderlo più leggero, senza ridurre il carico massimo applicabile, più confortevole e più veloce. Una serie di
calcoli strutturali effettuati nei laboratori Brembo ha permesso di individuare le zone meno sollecitate, il cui scarico, poteva consentire una riduzione di
peso. La stessa procedura applicata alla leva di regolazione ne ha reso possibile la realizzazione in alluminio (nel 2011 anche sul regolatore alluminio
la leva di sgancio era in acciaio). Il risultato è stato sbalorditivo: il peso del vecchio regolatore era di 118 g, nella nuova versione sarà
invece di soli 88 g (saving di circa 30 g a pezzo pari a circa il 30%). Solo questa evoluzione consente nella confi gurazione con quattro
regolatori alluminio un risparmio totale di circa 120 g per cintura. Il nuovo dimensionamento del corpo, invece, ha aumentato l’effetto leva , riducendo la
forza necessaria ad azionare la leva stessa. Risultato: leva più morbida e regolazione più facile e più veloce.
IL PESO
Sulle vetture moderne, in cui il rapporto peso/potenza è particolarmente critico, è di fondamentale importanza la riduzione del peso. E’ in quest’ottica
che Sabelt ha concentrato i propri sforzi di ricerca e sviluppo ed è in questo campo che sono stati raggiunti i migliori risultati. Il nastro leggero, i
materiali come titanio, magnesio e alluminio, le soluzioni tecniche sugli hardware, hanno permesso di creare una cintura omologata FIA (Ferrari F1 e Red
Bull F1) che pesa 480 g, pur garantendo un livello di sicurezza superiore al minimo richiesto dalla FIA. Ancora più importante: le soluzioni
sono tali da garantire riduzioni di peso significative su tutte le cinture e non solo su quelle destinate ai professionisti, in tutte le fasce di prezzo.
La versione ultraleggera con minileva rivolta verso l’alto, più volte campione del mondo di Formula 1, ha un peso di soli 160 grammi. La versione con
minileva e riparo proteggi leva ha le caratteristiche di avere una protezione inferiore e una leva con profilo poco prominente atte a preservare la leva
stessa dal contatto accidentale con le gambe o con le braccia del pilota. Per queste sue caratteristiche è oggetto di brevetti Epo, Usa e Giappone.
Il nuovo nastro superleggero ZY-TEX-49 è l'innovazione più importante, perché nessuno prima aveva saputo esplorare questa opportunità e perché
rappresenta la principale via che ci ha condotto a riduzioni di peso fino al 36%, sulla cintura completa. Utilizzato in esclusiva da Sabelt, è composto da
fibre ignifughe ad alta resistenza meccanica, tessute con attrezzature specifiche ed impregnate con un trattamento antiabrasione resistente alla fiamma. Il
risultato è un nastro più leggero, resistente al fuoco con le stesse proprietà meccaniche di un nastro tradizionale sia a trazione, sia come deformazione
massima.
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Inoltre, proprio perché allacciare una cintura di sicurezza altamente testata e garantita è per un pilota altrettanto fondamentale quanto indossare una tuta, un casco e dei guanti dalle qualità indiscutibili, Sabelt integra la propria produzione con un’intera gamma di accessori omologati FIA. La continua ricerca nel campo dell’high technology e dell’innovazione dei materiali è per Sabelt il modo migliore per garantire una protezione totale a chi vive in prima persona la passione per la velocità.
Qualità dei tessuti - E’ un processo iniziato molti anni fa. Scegliemmo di dotare la Sabelt di strutture interne che qualificassero i tessuti in modo chiaro e incontrovertibile, con macchinari in grado di effettuare internamente i test a fuoco (esposizione alla fiamma e trasmissione del calore), ai lavaggi (restringimento e tenuta del colore) ed alla trazione. E tutte queste prove sono ripetute su ogni lotto di tessuto in arrivo, a campione su ogni pezza.
Obiettivo traspirabilità - Il confort del pilota è una delle componenti che ne aumentano la reattività e la sicurezza.Questo principio è stato alla base di uno studio attento che ha portato ad una scelta importante ed esclusiva: il confort non è legato alla sola leggerezza, ma costruito attraverso alcuni strumenti e caratteristiche fra cui morbidezza, vestibilità, possibilità di movimento e soprattutto traspirabilità. E su questo ultimo punto Sabelt è leader indiscusso, grazie ai tessuti Diamond o alla nuova tela 110 g/mq, agli strati interni in nido d’ape a celle molto larghe e all’uso di sole maglie a discapito dei feltri, leggeri ma poco traspiranti.
Cuciture ultrapiatte in tutta la gamma - Le cuciture di pregio sono solitamente utilizzate per le tute di alta gamma, a causa dell’impatto sui tempi di produzione e, conseguentemente, sui costi. Sabelt, al contrario, ha deciso di creare una gamma completa, tutta di alta qualità, che prevede cuciture ribattute ultrapiatte anche sui modelli entry level della collezione.
Maniche e gambe preformatt su top range - Per incrementare il confort del pilota, alcuni modelli di tuta, sono stati dotati di maniche e gambe preformate. La sagoma, visibilmente curva, è ripresa ed evidenziata da cuciture e aiuta il mantenimento delle posizioni di guida.
Tecniche di personalizzazione - E’ la “specialità” in cui Sabelt è cresciuta maggiormente, vero focus del nostro successo, oltre il tradizionale campo delle cinture di sicurezza. La base, i materiali, ottimamente selezionati, hanno permesso di sviluppare un complesso sistema produttivo molto efficace, versatile e soddisfacente, combinato a tempi di consegna brevissimi. La catena di produzione interna (progettazione CAD, taglio e cucitura), la qualità dei ricami e la recente introduzione delle stampe ad acqua, consentono di fornire un servizio unico, di cui, non a caso, si avvalgono, Ferrari Challenge, Citroen WRC, Aston Martin, Renault Sport, Abarth.
Underwaar Bimaterico NET-space - In linea con gli sviluppi sulle tute ignifughe, anche sull’underwear abbiamo cercato di
agevolare il compito dei piloti, migliorando le condizioni ambientali in cui operano. Il nuovo underwear NET-Space è costituito da due tipi di tessuto: uno
morbido ed elastico ed uno fortemente traspirante. Il primo è stato selezionato per le sue caratteristiche di vestibilità, elasticità e morbidezza, in
modo da creare finalmente un underwear che segue le linee del corpo in modo aderente e senza sovrapposizioni o rilasci di tessuto, poco comodi quando si è
seduti
in vettura. Il secondo è una rete ignifuga, innestata nelle aree in cui la sudorazione è più accentuata, per consentire una migliore ventilazione della
pelle, garantendo la protezione necessaria. Per combinare i due tessuti e le diverse aree di applicazione, abbiamo sviluppato un nuovo modello, con tagli e
cuciture piatte ribattute, fisiologiche ai diversi materiali, costruito per agevolare il movimento ed il confort nella guida.
Made in Italy - E’ così che Sabelt tiene sotto controllo la qualità dei prodotti tecnici di abbigliamento, producendo tutto in Italia. Questa scelta è determinata dalla precisa volontà di fornire un servizio di alto livello sia qualitativo, sia logistico, senza nessun compromesso in termini di costi. Il vero risultato riguardevole è stata la capacità di rimanere, ciò nonostante, competitiva ed efficace sul mercato.
Nuova Cintura Sabelt FIA8853/2016
LA CINTURA nº 1 AL MONDO
Sabelt è stata la prima a omologare con il nuovo standard FIA 8853/2016: Omologazione n° SH.001.16-T-6.
E a renderla disponibile per la sicurezza dei piloti già dal 2017!
Nuova Cintura Sabelt |
Nuova Cintura Sabelt |
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Il nuovo standard FIA8853/2016 (obbligatorio in F1, WRC e WEC dal 2017) sarà applicato a tutte le
cinture nuove vendute dal 2018 in poi; però Sabelt ha deciso di renderlo disponibile già dal 2017.
Però le cinture con la vecchia omologa (anche del 2017) mantengono la scadenza naturale di 5 anni dalla data di produzione. Tuttavia in
alcune categorie dal 2018 (tipo i Rally) potrebbe essere obbligatorio montare solo cinture con la nuova omologa anche se quelle installate
non sono scadute.
Però attenzione alle contraffazioni!
Su internet si trovano delle cinture a basso costo col marchio Sabelt contraffatto. Però, come si vede nel filmato sottostante,
in caso di incidente sono estremamente pericolose; cedono molto facilmente e non garantiscono affatto la sicurezza del pilota. Scarica
il PDF per verificare le principali differenze e distinguere una cintura buona da una falsa.
Test effettuato (da un ente di controllo) sottoponendo il falso ad un incidente simulato ad una velocità 50 km/h, di gran lunga più
lenta rispetto alla velocità dei test svolti dai veri produttori richiesti dagli standard internazionali. Quando poi una cintura Sabelt autentica (con
il vecchio standard 8853/98) resiste ad una velocità di impatto di oltre 100 km/h!
LA SICUREZZA NELLA NOSTRA STORIA E NEL NOSTRO FUTURO
La storia di ognuno testimonia ciò che siamo stati capaci di essere ed identifica chiaramente quello che potremo diventare. Dal 1972 l’obiettivo della Sabelt è sempre stato lo stesso: LA SICUREZZA. Prima in vettura, producendo le migliori cinture di sicurezza al mondo, poi per i piloti e per gli equipaggi delle vetture da competizione. Oggi l’obiettivo è ancora lo stesso ma con il preciso compito di anticipare il futuro e di renderlo disponibile a tutti. Per questo in Sabelt lavoriamo con i migliori team e piloti, in ogni categoria ed in ogni tipo di competizione automobilistica. Per questo studiamo nuove tecnologie, nuove soluzioni e nuovi materiali. Per questo, nel corso degli anni, abbiamo ampliato la nostra offerta, sempre seguendo la nostra mission:
LEGGEREZZA: La ricerca costante per materiali resistenti e ultra-light permette di offrire una migliore performance dell’auto e del pilota senza compromettere gli standard di sicurezza.
HIGH PERFORMANCE: È la nostra missione. Grazie a test di sicurezza molto severi, Sabelt offre livelli di performance brillanti integrati con stile e design.
STILE e DESIGN MADE in ITALY: Ogni componente è disegnato e ingegnato sia esclusivamente da Sabelt che in collaborazione con centri di Design e Stile o in partnership con il cliente.
RACING-LIKE: Il mondo racing è sempre stato il punto di riferimento dal quale Sabelt trae ispirazione, anche i componenti delle versioni stradali hanno geni racing.
PERSONALIZZAZIONE: Il crescente desiderio dei clienti per i prodotti personalizzati ha spinto Sabelt verso una profonda attenzione al singolo cliente, creando dei prodotti speciali e personalizzati basati su bisogni specifici.
La Sabelt nasce nel 1972 come azienda produttrice di cinture di sicurezza per il primo equipaggiamento. Nel corso degli anni l’ampliamento
dell’obbligatorietà delle cinture anteriori e posteriori ha imposto sistemi produttivi nuovi consentendo di consolidare, prima, e sviluppare poi, una
conoscenza estesa dei sistemi fibbia, dei nastri e dei sistemi complessi di ritenzione. Tale base tecnologica ha reso possibile la realizzazione di sistemi
specifici per le auto da competizione, in cui condizioni estreme e necessità di sicurezza costituivano un compromesso non facile da raggiungere.
Raggiunta la leadership di settore, Sabelt ampliava la propria gamma offrendo una gamma completa di articoli per la sicurezza del pilota e di accessori per
sicurezza passiva del veicolo. Grazie a questa crescita la Sabelt ha avuto la possibilità di collaborare con le più importanti case automobilistiche e con i
migliori team al mondo in F1, GP2, F3, F3000, nel campionato mondiale rally (WRC), nella Le Mans Series, nei campionati FIA GT e nella NASCAR Series americana.
Oggi la Sabelt, non è più solo il leader europeo per le cinture di sicurezza da competizione, ma un’azienda capace di investire, sviluppare e produrre,
accessori e abbigliamento tecnico per le gare automobilistiche. Per raggiungere questi traguardi abbiamo attrezzato laboratori tecnologicamente avanzati,
accolto i migliori specialisti di settore e scelto solo i partner più affidabili.
L’appuntamento con il futuro è vicino: noi siamo pronti!
Cataloghi, Listini e moduli: |
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Catalogo - Listino prezzi - Galleria fotografica Modulo d'ordine per le aziende |
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Se siete un azienda interessata ordinare o alla distribuzione dei prodotti Sabelt Racing scaricate e inviateci i form di benvenuto per ricevere un' offerta sui prodotti. | ||
Per ordini da parte di privati via mail o fax; all'atto dell'ordine occorre fornire: Nome, Cognome, indirizzo e codice
fiscale. Per i privati iscritti ai Club, Circoli o Associazioni con cui abbiamo delle convenzioni e che intendono usufruirne devono esibire la loro tessera già dalla fase di preventivo. |
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Per acquisti superiori ai 300 € I.c. e per i prodotti con personalizzazioni verrà richiesto un acconto pari al 30% al momento della conferma d'ordine. (escluse le aziende che sono clienti abituali e continuativi) | ||
N.B.: Tutti i prezzi indicati, salvo che non sia specificato diversamente, sono in Euro e I.V.A. esclusa (aliquota
applicata secondo il regolamento UE 282/2011); prezzi e prodotti possono subire variazioni. Per maggiori informazioni su ordini, aliquote IVA, modalità di pagamento, reso merce e ecc.. consultate le nostre condizioni di vendita e le direttive commerciali. |
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N.B.: I prodotti sopra elencati sono in offerta fino ad esaurimento al magazzino Sabelt (e non presso la
ns. sede), per cui sono disponibili dopo qualche giorno previo verifica e conferma ordine.
Tutti i prezzi indicati sono in Euro e I.V.A. esclusa; tali prezzi
possono subire variazioni.
Per maggiori informazioni su ordini, aliquote IVA, modalità di pagamento, reso merce e ecc.. consultate le
nostre direttive commerciali.
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