Un libro dedicato alla carriera automobilistica del famoso pilota mantovano, con le
foto delle più belle auto che egli ha condotto in gara sui circuiti più importanti.
Frutto dell'ultima fatica letteraria dello scrittore e giornalista Gianni Tomazzoni; ha richiesto oltre un anno di ricerche negli archivi storici
dell'automobilismo.
Luigi Moreschi da Quingentole (Mantova), classe 1947, debutta nelle competizioni automobilistiche a soli diciassette anni partecipando, senza patente e aiutato
da casco ed occhialoni per non farsi riconoscere, alle prove della cronoscalata Trofeo Lumezzane Coppa Cantoni del 5 settembre 1965. Lo fa a bordo della propria
Austin Healey iscritta, per l’occasione e per ovvi motivi, dall’amico Flavio Giosuè, pilota che comparirà poi nelle classifiche ufficiali della corsa.
Questa prima esperienza “clandestina” sarà la miccia che farà accendere il fuoco della passione in Luigi Moreschi e con questa premessa inizia il
meraviglioso racconto del volume che raccoglie i segreti di una carriera inimitabile condotta sempre sul filo dei 300 Km all’ora. Più di cinquecento gare
disputate seduto alternativamente nell’abitacolo di oltre quattrocento vetture diverse, sei partecipazioni alla Targa Florio e ben ventinove presenze nelle
prove del Mondiale Marche disputate nei circuiti più famosi e contro avversari di tutto rispetto, ha vinto due Giri dell’Umbria ed ha ottenuto una serie
infinita di vittorie assolute nelle gare in salita ed in quelle in pista sia con le auto moderne che con le autostoriche, seconda vera passione di Luigi
Moreschi.
Ed infatti, all’alba degli anni ‘90 nasce a Quingentole la Moreschi Motorsport,un’ azienda specializzata nella realizzazione di restauri e preparazioni
specifiche dedicati al mondo delle veterane da competizione.
Osella, Abarth, March, Chevron, BMW, Ford, Bizzarrini, Dallara, Lola, Porsche, AMS sono solo alcuni tra i marchi più rappresentativi tra tutti quelli trattati
nell’atellier mantovano dove l’esperienza maturata da Luigi in tanti anni di corse, viene messa a disposizione dei clienti-amici piloti. E dal 2016 è anche
vicepresidente della scuderia Tazio Nuvolari Italia.
"GIURO CHE DA OGGI, SMETTO DOMANI", sembra una battuta ed in parte forse lo è ma, per Luigi, è stato il vero proprio leit motive di tutta una
carriera.
Papà, mamma e la stessa moglie di Moreschi, non hanno mai visto di buon occhio le corse e per questa ragione il buon Luigi, domenica dopo domenica, ha sempre
promesso che la
prossima gara sarebbe stata sicuramente l’ultima e da come sono andate le cose sembra che abbia funzionato a dovere visto che da allora sono passati cinquant’anni!!
384 pagine corredate da oltre 1000 fotografie a colori ed in bianco e nero, l’elenco di tutte le corse disputate e delle vetture condotte in gara ed in prova
con relativo numero di targa o telaio ed il risultato finale; oltre 750 trofei vinti in 520 Gare con 430 Auto diverse tra il 1965 e il 2018; questi in sintesi i
contenuti del volume.
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A book dedicated to the automotive career of the famous Mantuan driver, with photos of
the most beautiful cars that he has conducted in the race on the most important circuits.Book: Luigi Moreschi - The Cars, The Racing, The records
Fruit of the last literary work of the writer and journalist Gianni Tomazzoni; has required more than a year of research in the historical
archives of motoring.
Luigi Moreschi from Quingentole (Mantua), born in 1947, made his debut in motoring competitions at the age of seventeen, taking part, without a license and with
a helmet and goggles to avoid being recognized, at the Trial Lumezzane Coppa Cantoni time trial on September 5, 1965. He does so on board his own Austin Healey
registered, for the occasion and for obvious reasons, by his friend Flavio Giosuè, a driver who will then appear in the official rankings of the race.
This first "clandestine" experience will be the fuse that will ignite the fire of passion in Luigi Moreschi and with this premise begins the wonderful
story of the volume that collects the secrets of an inimitable career always conducted on the wire of 300 Km per hour. More than five hundred races played
alternately in the cockpit of over four hundred different cars, six participations in the Targa Florio and twenty-nine appearances in the World Championship
races held in the most famous circuits and against highly respected opponents, won two Giri dell'Umbria and he has obtained an endless series of absolute
victories in the uphill races and in those on the track both with modern cars and with the motorcycles, the second true passion of Luigi Moreschi.
In fact, at the dawn of the 90s, Moreschi Motorsport was born in Quingentole, a company specialized in the production of restorations and specific preparations
dedicated to the world of competition veterans.
Osella, Abarth, March, Chevron, BMW, Ford, Bizzarrini, Dallara, Lola, Porsche, AMS are just some of the most representative brands of all those treated in the
Mantuan atelier where the experience gained by Luigi in many years of racing, is made available to customers-friends riders. And since 2016 he is also vice
president of the Scuderia Tazio Nuvolari Italia team.
"JURY THAT FROM TODAY, I STOP TOMORROW", It seems a joke and in part perhaps it is but, for Luigi, it was the true leit motive of a whole
career.
Daddy, mother and the same wife of Moreschi, have never looked favorably at the races and for this reason the good Luigi, Sunday after Sunday, has always
promised that the
next race would definitely be the last and from how things went, it seems that it worked properly since fifty years have passed since then !!
384 pages accompanied by more than 1000 color and black and white photographs, the list of all the races played and the cars carried out during the race and in
the test with the relevant number plate or frame and the final result; over 750 trophies won in 520 races with 430 different cars between 1965 and 2018; these
in short the contents of the volume.
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Aggiornamento: giovedì 24 ottobre 2024
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Luigi Moreschi Motorsport srl
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